Analiza prometnih nesreč voznikov motornih koles
Ključne besede:
varnost v prometu, motorist, promet, uporaba čeladePovzetek
Raziskovalno vprašanje (RV): Raziskovali smo ali je od spola odvisno ali bo oseba povzročitelj prometne nesreče ali udeleženec, ali je ogroženost s poškodbami odvisna od spola in ali se alkoholiziranost povzročiteljev prometnih nesreč razlikuje med spoloma.
Namen: Namen je proučiti trenutno stanje pri voznikih motornega kolesa, ugotoviti kaj je na splošno največji problem, ki vodi v prometne nesreče ter predlagati izboljšanje.
Metoda: Na podlagi pridobljenih podatkov z uradne spletne strani policije smo s pomočjo programa R uporabili frekvenčno statistiko, opisno statistiko in HI-kvadrat test.
Rezultati: Z raziskavo smo ugotovili, da moški niso pogosteje povzročitelji kot ženske, da je tveganje za moške in ženske podobno pri vožnji z motornim kolesom, da pa moški prednjačijo na področju alkoholiziranosti med vožnjo.
Organizacija: Z raziskavo skušamo vplivati na bralce članka ter predstaviti dosedanje rezultate in predstaviti dejansko stanje, ki je trenutno v družbi.
Družba: Namen raziskave je ozaveščanje voznikov na splošno, da je vsak posameznik odgovoren za dejanje, ki ga izvede. Zavedati se moramo, da je nespametno dejanje usodno ne samo za dotično osebo ampak je v večini vedno vključena oseba, ki pa je popolnoma nedolžna.
Originalnost: Osredotočili smo se na voznike motornih koles, saj so znani, da so poleg kolesarjev in pešcev najbolj ogrožena skupina ljudi v prometu.
Omejitve/nadaljnje raziskovanje: Omejitev raziskave je v številu spremenljivk, ki so bile uporabljene pri izračunih, in da smo zajeli samo podatke leta 2017.
Literatura
Balažic, J., & Štefanič, B. (2001). Travmatizem v cestnem prometu. Ljubljana: Inštitut za sodno medicino.
Binter, B. (2001). Osnove varne vožnje z motornim kolesom: Priročnik za voznike »A« kategorije (motornih koles). Kranj: Adoz.
Brcar, F., & Mlakar, T. (2018). Spremembe na področju varnosti cestnega prometa v zadnjih dvajsetih letih. V O. Arsenijević, I. Podbregar, P. Šprajc, D. Trivan, & Y. Ziegler (ur.), 37. mednarodna konferenca o razvoju organizacijskih znanosti: Organizacija in negotovosti v digitalni dobi, Slovenija, Portorož, 21.-23. marec 2018 (str. 141–155). Maribor: Univerza v Mariboru. Fakulteta za organizacijske vede. doi: https://doi.org/10.18690/978-961-286-146-9.12
Črnivec, B. (2009). Koliko je vreden vaš vrat? Motosi, 2009, 25, februar-marec 2009 (str. 79-81).
Kraus, J. F., Peek, C., McArthur, D. L., & Williams, A. (1995). Vpliv zakona o uporabi čelad pri vožnji z motornim kolesom, sprejeta leta 1992 v Kaliforniji, na število smrti in poškodb pri motoristih. JAMA-The journal of the American Medical Association.
Policija. (2019). Prometna varnost. Pridobljeno na https://www.policija.si/o-slovenski-policiji/
statistika/prometna-varnost
SPV. (1989). Na cesti nisi sam (Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu posavskih občin). Krško: Papirokonfekcija.
Turnšek, K. (2005). Krivi smo tudi zaradi neznanja razsodnikov. Motosi, 2009, 6, maj-julij 2005 (str. 16-20).
Wikipedia. (2017). Jeza. Pridobljeno na https://sl.wikipedia.org/wiki/Jeza
World Health Organization. (2004). World report on road traffic injury prevention. Ženeva: World Health Organization.
Ziherl, S., & Čebašek-Travnik, Z. (1991). Načela zdravljenja odvisnosti od alkohola. Ljubljana, Silveco.
ZVCP-1. (2008). Zakon o varnosti cestnega prometa (uradno prečiščeno besedilo) (ZVCP-1-UPB5). Uradni list RS, št. 56/08.
